為什么說工地常用的電子汽車衡有兩種3x14米與3x16米呢？那是根據(jù)工地常用的車輛是前四后八輪的車，因此這兩種尺寸的電子汽車衡也就是的了。買這種類型的大地磅，其價格一般要好幾萬，那么我們在購買的時候需要注意什么呢？首先要看公司的證書是否齊全，比如：公司三證，生產(chǎn)許可證，計量證等等，這樣至少可以確定公司是真正的存在的。工地常用的電子汽車衡知識拓展：

電子汽車衡是由稱重臺面，高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng)，采用U型截面梁作為秤體的力學結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

工地常用的電子汽車衡：單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數(shù)據(jù)，經(jīng)儀表標準輸出借口可供打印機打印記錄。也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。整個汽車系統(tǒng)稱重速度準確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式汽車地磅*分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式汽車地磅的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式地磅。

工地常用的電子汽車衡構(gòu)造：
采用U型截面梁（現(xiàn)在橋梁都是采用U型梁結(jié)構(gòu)）作為秤體的力學結(jié)構(gòu)。
U型鋼結(jié)構(gòu)地磅主要特點：承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。
U型梁具有：“結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強。強度高，鋼性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊等特點，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹。鋼板經(jīng) 拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，不易生銹，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強。外形美觀，方便維修，而且稱體受力均勻改變了槽鋼稱體表面容易凹凸不平的缺點，從而延長磅秤的使用壽命。

工地常用的電子汽車衡技術(shù)參數(shù)：
* 電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t
* 汽車衡設備電源：220V~ 50Hz
* 計量精度 : OIML Ⅲ級準確度
* 電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃ ～ +70℃
* 秤臺規(guī)格：國標Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺，多單元組合
* 輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示
* 選配打印機，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、磁盤存儲，并配以稱重軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能
工地常用的電子汽車衡選址：
地磅的安裝位置應有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應設置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。

影響衡器安裝位置的另一個因素就是您每天要稱量的車數(shù)。如果你每天只稱量二十車左右,一臺地磅就應夠用了,要設雙相道路過磅;如果每天要過衡50車左右,您需要準備停車的地方,一臺地磅也應該夠用,再準備一條旁道;如果每天遠遠超過100車,您應考慮兩臺地磅同時使用,每臺衡器在兩個方向均能稱量重車或空車,并用有旁道。

工地地磅基坑形式：
工地地地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里,秤臺表面與地面相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。

工地常用的電子汽車衡基礎：
地磅必須澆筑混凝土基礎,此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位

置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后,應按土建規(guī)范養(yǎng)護,混凝土達到設計強度指標

方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷,您應根據(jù)本

地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線。